Modell- oder Teilenummer: 12418448
NSN 3020-01-387-5008 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 4730-01-375-1448 | Pipe Plug |
| NSN 3020-01-375-1523 | Spur Gear |
| NSN 3040-01-375-1664 | Body Hub |
| NSN 3010-01-375-2123 | Planetary Gear Carrier Assembly |
| NSN 3040-01-375-3755 | Spur Gearshaft |
| NSN 3040-01-375-7285 | Straight Shaft |
| NSN 6110-01-384-5101 | Voltage Regulator |
| NSN 3040-01-387-4726 | Straight Shaft |
| NSN 3020-01-387-5008 | Groove Pulley |
| NSN 3040-01-387-7055 | Shouldered Shaft |
| NSN 3040-01-387-7213 | Shouldered Axle |
| NSN 3040-01-387-7220 | Shouldered Shaft |
| NSN 2590-01-388-4717 | Vehicular Components Bracket |
| NSN 3040-01-393-0945 | Straight Axle |
| NSN 4820-01-393-4532 | Vent Valve |
| NSN 2540-01-394-9689 | Hydraulic Motor |
| NSN 3020-01-399-0840 | Groove Pulley |
| NSN 3040-01-399-0842 | Straight Shaft |
| NSN 3020-01-413-0077 | Internal Gear |
| NSN 2540-01-420-7928 | Vehicular Bumper Bracket |
| NSN 4720-01-439-7036 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-439-7047 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-440-3701 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4810-01-447-4579 | Manifold Valve Assembly |
| NSN 3110-01-455-8817 | Needle Bearing Cam Follower |
| NSN 2530-01-456-9895 | Disk Brake Parts Kit |
| NSN 5305-01-466-8039 | Hexagon Head Cap Screw |
| NSN 5331-01-467-2345 | O-ring |
| NSN 5305-01-467-2764 | Hexagon Head Cap Screw |
| NSN 4710-01-473-5396 | Metal Tube Assembly |
| NSN 5340-01-478-8544 | Mounting Bracket |
| NSN 5365-01-479-5125 | Machine Thread Plug |
| NSN 3040-01-479-5954 | Shaft Idler |
| NSN 4730-01-479-5971 | Pipe Plug |
| NSN 2520-01-480-2088 | Transmission Power Takeoff |
Eine riemenscheibe mit einer oder mehreren genuteten flÄchen oder felgen desselben durchmessers. FÜr riemenscheiben, die in einer schale oder einem rahmen eingeschlossen sind, siehe block, tackle. fÜr artikel, die speziell fÜr die luftfahrt entwickelt wurden, siehe riemenscheibe(1), nut, luftfahrt.
Griechenland Die verpackung muss mit stollensperrholzkisten gemÄss astm-d6251, typ iii, klasse 2 oder genagelten holzkisten gemÄss astm-d6880, klasse 2, hochleistungs- oder abgedeckten holzkisten gemÄss astm-d6039, typ v, stil b, oder holz- und sperrholzummantelten holzkisten gemÄss mil-c-104 oder mit tragenden sockeln versehenen holzstollenkisten gemÄss astm-d6256 erfolgen. typ ii (Übersee) oder stahl- oder aluminium-schlitzwinkelkisten gemÄss mil-c-9897. Typ i oder offene holzkisten nach mil-c-3774.
Die verpackung muss unter verwendung von kartons erfolgen, die in Übereinstimmung mit astm-d5118, klasse witterungsbestÄndig, hergestellt wurden.
GegenstÄnde oder pakete, die fÜr die annahme durch den spediteur verpackt werden mÜssen, mÜssen in Äusseren versandbehÄltern so verpackt werden, dass ein sicherer transport zum niedrigsten tarif zum lieferort gewÄhrleistet ist und mindestens die anforderungen der folgenden regeln und vorschriften erfÜllt werden, die fÜr die zu verwendende(n) befÖrderungsart(en) gelten: (a) postvorschriften, (b) vorschriften des verkehrsministeriums, (c) zivile luftverkehrsvorschriften, (d) einheitliche frachtklassifizierungsvorschriften, (e) nationale klassifizierungsregeln fÜr kraftgÜter, (f) regeln der american truckers' association, (g) andere anwendbare vorschriften der fluggesellschaften, (h) militÄrische luftvorschriften fÜr gefÄhrliche gÜter. konsolidierung von sendungen. alle aussenverpackungen von 1,5 kubikfuss oder weniger, die keine einzelabmessung (lÄnge, breite, hÖhe) von mehr als 40 zoll aufweisen (und wenn die gesamtzahl solcher behÄlter in einer einzelnen sendung 25 Überschreitet), mÜssen konsolidiert werden, wobei flachpaletten, gitterboxpaletten oder container als konsolidierungsmedien verwendet werden. gefÄhrliche gÜter mÜssen gemÄss den zum zeitpunkt des versands geltenden vorschriften des verkehrsministeriums (dot) und den zum zeitpunkt des versands geltenden internationalen vorschriften fÜr den versand vorbereitet werden. der versand per paketpost muss den postvorschriften entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Physischer schutz.
Keine voraussetzung.
Machinery Parts Not Containing Electrical Features, and Not Specified Or Included Elsewhere In Chapter 84, Except Ships' Propellers
Industrial Machines, Other
Machinery Parts, Not Containing Electrical Connectors, Insulators, Coils, Contacts Or Other Electrical Features, N.e.s.
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 12418448 | 2 | ZZ | 5 | 0FW39 |
| 12418448 | 2 | ZZ | 5 | 19207 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
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