Modell- oder Teilenummer: 12706
NSN 3040-01-375-3755 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 4730-01-375-1448 | Pipe Plug |
| NSN 3020-01-375-1523 | Spur Gear |
| NSN 3040-01-375-1664 | Body Hub |
| NSN 3010-01-375-2123 | Planetary Gear Carrier Assembly |
| NSN 3040-01-375-3755 | Spur Gearshaft |
| NSN 3040-01-375-7285 | Straight Shaft |
| NSN 6110-01-384-5101 | Voltage Regulator |
| NSN 3040-01-387-4726 | Straight Shaft |
| NSN 3020-01-387-5008 | Groove Pulley |
| NSN 3040-01-387-7055 | Shouldered Shaft |
| NSN 3040-01-387-7213 | Shouldered Axle |
| NSN 3040-01-387-7220 | Shouldered Shaft |
| NSN 2590-01-388-4717 | Vehicular Components Bracket |
| NSN 3040-01-393-0945 | Straight Axle |
| NSN 4820-01-393-4532 | Vent Valve |
| NSN 2540-01-394-9689 | Hydraulic Motor |
| NSN 3020-01-399-0840 | Groove Pulley |
| NSN 3040-01-399-0842 | Straight Shaft |
| NSN 3020-01-413-0077 | Internal Gear |
| NSN 2540-01-420-7928 | Vehicular Bumper Bracket |
| NSN 4720-01-439-7036 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-439-7047 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-440-3701 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4810-01-447-4579 | Manifold Valve Assembly |
| NSN 3110-01-455-8817 | Needle Bearing Cam Follower |
| NSN 2530-01-456-9895 | Disk Brake Parts Kit |
| NSN 5305-01-466-8039 | Hexagon Head Cap Screw |
| NSN 5331-01-467-2345 | O-ring |
| NSN 5305-01-467-2764 | Hexagon Head Cap Screw |
| NSN 4710-01-473-5396 | Metal Tube Assembly |
| NSN 5340-01-478-8544 | Mounting Bracket |
| NSN 5365-01-479-5125 | Machine Thread Plug |
| NSN 3040-01-479-5954 | Shaft Idler |
| NSN 4730-01-479-5971 | Pipe Plug |
| NSN 2520-01-480-2088 | Transmission Power Takeoff |
Eine getriebewelle mit einer einzigen verzahnung von stirnradzÄhnen. FÜr artikel mit mehr als einer verzahnung siehe zahnwelle (1), mehrere zahnrÄder.
Departement Der Armee 
Griechenland Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Fettdicht-wasserdichter beutel, versiegelt.
Transmission Shafts and Cranks, Except Camshafts and Crankshafts
Industrial Machines, Other
Transmission Shafts (including Cam and Crank Shafts) and Cranks
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
| 05/17 |
|---|
| 19.00 |
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
646.90 and 905.66 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 12706 | 2 | AX | 6 | 0EJ14 |
| 12706 | 2 | ZZ | 6 | 0FW39 |
| 12706 | 2 | ZZ | 5 | 076M6 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
|---|---|---|---|---|
| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||